¿Qué sucede cuando un camión de UPS tiene un accidente?

Cada vez es más común que los consumidores compren artículos en línea y que se los entreguen directamente en su puerta, y uno de los mayores couriers independientes es UPS. Esta comodidad significa que más y más conductores de entrega están en la carretera. De acuerdo con la Oficina de Estadísticas Laborales de EE.UU., en un año reciente, aproximadamente 1.5 millones de conductores de entrega trabajaron en los Estados Unidos. La imprevisibilidad de los conductores de reparto debido a sus constantes paradas y arranques significa que usted puede encontrarse en un accidente con uno de estos vehículos.

Tener un accidente con un camión de reparto de UPS presenta cuestiones complicadas que no se plantean en un accidente de auto normal. ¿Quién es el responsable del accidente, el conductor o la compañía de reparto? ¿Estaba el conductor actuando en el ámbito de su empleo?

Continúe leyendo para comprender mejor las complejidades que puede encontrar después de un accidente con un repartidor de UPS y cómo un abogado especializado en accidentes de camiones puede ayudarle a resolverlas.

Determinar qué parte es responsable

Entender qué parte es la culpable del accidente será un paso crucial en el proceso de recuperación de las lesiones u otros daños que pueda haber sufrido en el accidente. Para establecer la culpa, tendrá que recopilar pruebas de que una o más de las otras partes actuaron de forma negligente o intencionada en las formas que causaron el accidente.

Establecimiento de la negligencia

El primer paso será crear un caso sólido de que el comportamiento negligente del conductor del UPS causó el accidente. Las pruebas comunes de negligencia pueden incluir:

• Incumplimiento de las leyes de tráfico. Mientras que cualquier violación de tráfico puede ser evidencia de negligencia, las violaciones comunes incluyen exceso de velocidad, saltarse un semáforo en rojo, o conducir bajo la influencia de drogas o alcohol.
• Mantenimiento del vehículo. Si el conductor no inspecciona el vehículo y no se mantiene al día con el mantenimiento de rutina, cualquier mal funcionamiento evitable del vehículo que haya contribuido al accidente puede indicar negligencia por parte del conductor.
• Conducción distraída. Los conductores de reparto pasan largas horas al volante, lo que los hace susceptibles de perder la concentración mientras conducen. Pueden estar fatigados o entretenidos con sus teléfonos celulares.
  Para asegurarse de que puede construir un caso sólido, asegúrese de documentar la escena del accidente. Esto puede ayudarle a preservar importantes pruebas de negligencia. Una forma de asegurar que la escena esté bien documentada es obtener un informe policial. Un informe policial incluirá fotos de la escena del accidente, información de los testigos y cualquier citación que se haya emitido por violaciones de tráfico. Ya sea que obtenga o no un informe policial, asegúrese de tomar sus propias fotos y recopilar la información de contacto de cualquier testigo.

Alcance del empleo

Incluso si un conductor de UPS actuó de forma negligente, esto no significa necesariamente que sea responsable de sus lesiones. Si el conductor está empleado por una compañía de reparto como UPS y el accidente ocurrió mientras el conductor actuaba en el curso normal de su empleo, es probable que la compañía de reparto sea responsable de las acciones del conductor.

Cualquier acción que el empleado pueda razonablemente llevar a cabo como parte de su trabajo se considera dentro del ámbito de su empleo. La situación más clara es cuando el accidente ocurre mientras el conductor está en camino, entregando paquetes. En este escenario, el conductor está claramente realizando una acción que es parte de su trabajo.

Sin embargo, no todas las situaciones son sencillas. Los siguientes escenarios probablemente quedan fuera del alcance del alcance de un conductor de UPS:

• El accidente ocurre mientras el conductor está en un descanso para almorzar sin paga;
• El conductor ha concluido su ruta diaria y está haciendo un rápido recado personal al final de su turno; o
• El conductor está usando su vehículo de trabajo fuera de las horas de trabajo.

Las compañías de reparto como UPS buscarán cualquier argumento que el conductor estaba operando fuera del ámbito de su empleo para evitar cualquier responsabilidad por daños y perjuicios. Sin embargo, generalmente es en su mejor interés recuperar de la compañía de entrega y no del conductor a título personal. Las compañías de entrega suelen tener pólizas de seguro más amplias que la póliza personal del conductor, y también suelen tener más recursos si sus daños superan la cobertura de su seguro.

Cálculo de los daños después del accidente

Una vez que haya establecido si buscará la recuperación del conductor o de la compañía  de reparto, haga una evaluación completa de los daños que se le deben. Los daños comunes después de un accidente con un conductor de camión de reparto pueden incluir:

• Gastos médicos: Si sufre lesiones en el accidente, es probable que tenga que pagar las facturas de los médicos y del hospital. También es posible que necesite cuidados continuos de rehabilitación, y estos costos continuos deben ser incluidos en sus daños.
• Pérdida de ingresos: Si sus lesiones lo hicieron faltar al trabajo, puede recuperar su salario perdido. Sus lesiones también pueden afectar su potencial de ingresos futuros al limitar las horas que puede trabajar o las tareas que puede realizar. La pérdida del potencial de ingresos futuros también debe ser compensada.
• Daños a la propiedad: Si su vehículo u otra propiedad fue dañada durante el accidente, la parte responsable debe pagar por la reparación o reemplazo de la propiedad dañada.
• Angustia emocional: Puede que se encuentre luchando con síntomas de depresión, ansiedad o TEPT después del accidente. Si este es el caso, debe recuperarse del precio que esta angustia emocional ha cobrado en su vida.
• Pérdida de disfrute: Sus lesiones pueden dificultar su capacidad de participar en actividades que antes disfrutaba. Por ejemplo, si usted era un ávido jardinero pero las lesiones en sus manos le impiden manejar las herramientas de jardinería, debe ser compensado por la pérdida de esta actividad significativa.
• Daños ejemplares/punitivos: Los daños punitivos pueden ser concedidos por un jurado no para compensar a la víctima por una lesión sino para castigar al culpable. En Texas, estos tipos de daños sólo pueden concederse cuando la parte responsable actuó con fraude, malicia o negligencia grave.
  El cálculo de los daños y perjuicios puede ser un proceso complicado, que a menudo requiere la aportación de expertos médicos y financieros. Aunque esto puede parecer abrumador, el cálculo exhaustivo de los daños y perjuicios asegurará que se le indemnice plenamente por sus lesiones.

Si ha tenido un accidente con un conductor de entrega de UPS, puede sentirse abrumado o confundido por el proceso, y preguntarse si debería comunicarse con el conductor o con su empleador. Si tiene preguntas sobre su situación, solicite ayuda a un abogado con licencia para accidentes de camiones.