Leyes de motocicletas de Texas

Publicado el: Vie Jul 19

Motorcycle Laws in Texas - The Law Offices of George Salinas

Texas tiene varias leyes de motocicletas para ayudar a los motociclistas a mantenerse seguros en las carreteras. Pero, desafortunadamente, otros conductores a menudo no tienen cuidado con las motocicletas. Con frecuencia, después de un accidente, el otro conductor dice que no vio la motocicleta. Si bien es cierto que la conducción no es tan divertida, vigilar constantemente a las personas que podrían no ver la motocicleta y usar un casco puede salvar la vida de los motociclistas y sus pasajeros.

Faros delanteros

Según la ley de Texas, si una motocicleta fue fabricada después de 1975, el conductor debe conducir con el faro encendido en todo momento. Las motos más nuevas encienden el faro con el encendido. Si el faro no se enciende cuando la moto está encendida, el conductor debe recordar encenderlo.

Cascos

Texas exige que los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores usen casco a menos que el conductor sea mayor de 21 años y haya completado un curso de capacitación para operadores de motocicletas aprobado por el Departamento de Seguridad Pública de Texas o esté cubierto por un seguro. Si se detiene a un motociclista sin casco, se le exige que presente una prueba de seguro médico proporcionando la tarjeta o el certificado del seguro. Cualquier forma de prueba de seguro debe incluir el nombre del asegurador, las fechas del período activo de la póliza y el número de la misma.

Licencias

Todos los motociclistas deben pasar un curso de entrenamiento aprobado por el Departamento de Seguridad Pública de Texas antes de solicitar su licencia de motociclista. Los motociclistas que completen el curso para una moto de tres ruedas están restringidos a montar sólo motos de tres ruedas. Los solicitantes también deben pasar una prueba escrita y una prueba de carretera para motos. Cualquier persona que conduzca una motocicleta debe tener una designación de clase M en su licencia. Los ciclomotores y las motocicletas también deben cumplir con esta ley. Los solicitantes que no tengan una licencia de conducir vigente y que tengan entre 18 y 24 años de edad también deben tomar un curso de Educación para Conductores Adultos.

Para hacer el examen de carretera, los solicitantes deben tener su propia motocicleta. También deben llevar un conductor con licencia en un coche para conducir el examinador durante el examen de carretera. Ambos vehículos -la motocicleta y el auto- deben pasar una evaluación vehicular en el lugar.

Renuncia a la prueba de carretera

Los solicitantes que tengan 18 años o más, hayan aprobado un curso de capacitación para operadores de motocicletas y posean una licencia sin restricciones de clase A, B o C pueden presentar su certificado de finalización de un curso que cumpla con las normas del plan de estudios de la Fundación para la Seguridad de las Motocicletas, y el Departamento de Seguridad Pública de Texas renunciará a la prueba de carretera. Los solicitantes menores de 18 años no son elegibles para la exención de la prueba. Los conductores menores de 16 años están limitados a conducir motos con un motor de 250cc o más pequeño.

Matriculación y seguro

Todas las motocicletas, motocicletasde tres ruedas y ciclomotores deben ser registrados a través del Asesor-Recolector de Impuestos del Condado en el condado donde vive el propietario. También deben tener una etiqueta de registro actual y deben ser inspeccionadas cada año en una Estación Oficial de Inspección de Vehículos Motorizados. El certificado de aprobación debe ser colocado en la placa trasera. Además, las motocicletas, motocicletas de tres ruedas y ciclomotores deben estar asegurados.

Leyes y normas adicionales

Los motociclistas también deben seguir las reglas de la carretera. No están exentos porque son más pequeños. Estas incluyen, entre otras reglas:

  • Un motociclista no puede aparcar en un lugar para discapacitados a menos que la moto muestre una placa de minusválido o una tarjeta de identificación de parabrisas.
  • Las motocicletas no pueden bloquear la rampa de la acera o el área de acceso para los discapacitados. Las motocicletas tampoco pueden aparcar en las zonas rayadas cerca de los lugares para discapacitados o frente a la entrada de un edificio.
  • Una motocicleta puede tener iluminación de efecto de suelo, pero debe ser blanca o ámbar y no puede parpadear.
  • Los pasajeros de la motocicleta deben tener al menos 5 años de edad. Todos los pasajeros menores de 21 años deben llevar un casco.
  • Las motocicletas diseñadas para más de una persona deben tener reposapiés y asideros para cada pasajero.
  • En Texas no existe una ley para la altura del manubrio, pero se deben usar con precaución los ape-hangers.
  • No existe una ley específica contra la separación de carriles, pero Texas tiene otras leyes que prohíben conducir fuera de los carriles designados. La ley establece que debe permanecer en su propio carril y que no puede salirse de él a menos que sea seguro hacerlo.

Preparación en caso de un accidente de motocicleta

Todos los pasajeros deben designar un contacto de emergencia y mantener esa información en un lugar donde pueda ser fácilmente encontrada por los socorristas. Los motociclistas deben pedir a su contacto de emergencia que llame a un abogado de accidentes de moto lo antes posible en caso de que estén incapacitados después de un accidente, incluso si la policía dice que el motociclista fue el culpable. Sin embargo, incluso si el motociclista tuvo parte de la culpa, un abogado especializado en accidentes de moto podría encontrar la manera de recuperar los daños para las partes perjudicadas.

Daños que las víctimas de accidentes de motocicleta podrían recuperar

Dependiendo de las circunstancias, las víctimas de accidentes de motocicleta pueden recuperar daños monetarios y/o daños punitivos. Los tribunales sólo conceden daños punitivos si la persona culpable causó el accidente por negligencia grave, como conducir bajo la influencia de las drogas o el alcohol o conducir mientras se envían mensajes de texto. Otros daños que las víctimas de accidentes de motocicleta podrían recuperar son los siguientes:

  • Facturas médicas actuales y futuras por lesiones relacionadas con el accidente
  • Pérdida de salario actual y futura debido a las lesiones del accidente
  • Pérdida de la compañía
  • El dolor y el sufrimiento
  • En el caso de una muerte, los daños relacionados con la muerte por negligencia de un miembro de la familia.

Nunca confíe en una compañía de seguros

Incluso si la compañía de seguros de la víctima de un accidente de motocicleta trata de luchar en su nombre, las víctimas siempre deben contratar a su propio abogado también. Las compañías de seguros se preocupan primero por sus resultados y tratan de pagar lo menos posible porque están en el negocio para obtener una ganancia.

En su lugar, si ha tenido un accidente de moto, póngase en contacto con un abogado especializado en accidentes de moto tan pronto como pueda. Si no puede hacer esa llamada por su cuenta debido a las lesiones del accidente, un ser querido puede ponerse en contacto con un abogado en su nombre. Contacte al equipo legal de The Law Offices of George Salinas en línea o llame a nuestra oficina en San Antonio al (210) 944-8584 hoy.

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