Principales causas de accidentes de camiones
¿Cuáles son las principales causas de accidentes de camiones?
Dependemos de los camiones para transportar los bienes que necesitamos y queremos en todo Texas y en la nación. Texas es líder en la industria petrolera y del gas, así como en la agricultura, por lo que el estado depende especialmente de los camiones para transportar productos agrícolas y derivados del petróleo. Los conductores de vehículos de pasajeros deben compartir la carretera con estos camiones y no deben de conducir con temor a un accidente por motivo de conductores de camiones negligentes o empresas de transporte negligentes, especialmente cuando los camiones pueden transportar carga peligrosa.
Si ha sufrido lesiones en un accidente de camión, es posible que tenga derecho a recuperar una compensación. Hemos elaborado esta breve guía sobre las causas de los accidentes de camiones para ayudarlo a comprender cómo pudo haber ocurrido su accidente de camión. Conocer las causas de los accidentes de camiones también le da una idea de cómo puede evitar verse involucrado en uno en el futuro.
Cuando los conductores de camiones negligentes causan accidentes
Los conductores de camiones tienen un estándar más alto que el conductor promedio de vehículos de motor; deben seguir las regulaciones de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA), que incluye la obtención de una licencia de conducir comercial (CDL).
Sin embargo, la gran cantidad de reglas y regulaciones no detienen la negligencia de los conductores de camiones. Algunos conductores, a sabiendas y sin saberlo, toman malas decisiones cuando conducen, lo que muchas veces conduce a accidentes graves o fatales. Las siguientes son algunas de las causas de accidentes de camiones que la FMCSA atribuye a la negligencia del conductor del camión:
Conducción distraida
Las regulaciones federales prohíben a los conductores de camiones el uso de teléfonos celulares mientras conducen, siendo esta en la mayoría de los casos la distracción más común al conducir. Los camioneros deben usar la función de manos libres de su teléfono para iniciar o contestar una llamada; muchos también usan auriculares. Los camioneros que envían mensajes de texto y conducen, revisan su correo electrónico o usan su teléfono celular sin usar la función de manos libres ponen a otros conductores en la carretera en riesgo de sufrir accidentes y lesiones. Los camioneros también pueden sucumbir a otras distracciones de la conducción, como comer, beber, ajustar su radio o C.B., o programar el GPS.
Exceso de velocidad
Según la FMCSA, más del 30 por ciento de los accidentes fatales de camiones involucraron exceso de velocidad. Es difícil para los conductores acelerar excesivamente, especialmente en la interestatal, gracias a los reguladores de velocidad instalados en la mayoría de las plataformas grandes. Sin embargo, los camioneros a veces viajan demasiado rápido para las condiciones de la carretera, el clima o el tráfico. Demasiada velocidad en determinadas situaciones dificulta que un conductor de camión controle su plataforma, lo que puede provocar un peligroso accidente de camión.
Seguir demasiado de cerca
Los camioneros tienen horarios exigentes que les obligan a esforzarse mucho cuando están en la carretera. Esta presión hace que algunos conductores de camiones aceleren, pero tener prisa también puede hacer que los conductores sigan a otros vehículos demasiado de cerca. Si un semirremolque choca contra otro vehículo, nunca se trata simplemente de un choque de guardabarros. Tanto los pasajeros de los asientos traseros como los conductores enfrentan lesiones graves, algunas de ellas podrían resultar fatales. Según la FMCSA, los semirremolques necesitan hasta 400 pies para detenerse por completo cuando viajan a 55 millas por hora. Para evitar quedarse detrás, los camioneros deben dejar un espacio de cuatro o cinco segundos entre su cabina y el vehículo que están siguiendo.
Conducir ebrio o drogado
Los peligros de conducir en estado de ebriedad son bien conocidos tanto por los conductores habituales como por los camioneros. Lo mismo ocurre con el uso de drogas. La FMCSA requiere que las compañías de camiones realicen pruebas aleatorias de drogas y alcohol en los conductores. Desafortunadamente, no todos los conductores pasan estas pruebas. Los camioneros necesitan habilidades y destreza manual para operar un semirremolque. El consumo de sustancias controladas dificulta el control de una plataforma grande. El impedimento del conductor afecta el juicio de un camionero sobre el espacio y el tiempo, lo que puede provocar accidentes peligrosos y mortales.
Fatiga del camionero
Muchos camioneros manejan turnos largos, a menudo de noche, por lo que, naturalmente, tendrán sueño o fatiga después de trabajar unos días. La FMCSA comprende este problema y requiere descansos obligatorios. Los camioneros que conducen somnolientos corren el riesgo de quedarse dormidos mientras conducen y causar un accidente de camión severo. La fatiga del conductor también afecta la capacidad de un camionero para operar su gran camión.
De hecho, la investigación de la FMCSA sobre dormir y conducir estima que los conductores que no duermen durante 18 horas sufren el mismo nivel de deterioro en su cuerpo que aquellos que han bebido suficiente alcohol para alcanzar un nivel de alcohol en sangre de 0.08, que es el doble del límite legal para los que tienen una licencia de conducir comercial.
No despejar los puntos ciegos
Cuanto más grande es un camión, mayores son los puntos ciegos que tienen. El semirremolque promedio mide aproximadamente 75 pies de largo con puntos ciegos que se extienden 30 pies hacia el frente y 20 pies hacia atrás. Los puntos ciegos a los lados de un tractor con remolque se extienden casi a lo largo del remolque a través de múltiples carriles de tráfico.
Una buena regla general es que si no puede ver a un conductor en su espejo lateral mientras conduce, él no puede verlo a usted. Los camioneros deben ser diligentes para revisar y despejar sus puntos ciegos antes de cambiar de carril o girar porque no pueden confiar en los espejos retrovisores o mirar por encima del hombro. No despejar esos puntos ciegos puede provocar un peligroso accidente de camión.
Cuando las empresas de camiones negligentes causan accidentes
Las empresas de camiones pueden contribuir a la causa de un accidente de camión con prácticas comerciales negligentes. La FMCSA requiere que las empresas de camiones inspeccionen regularmente sus semirremolques y solucionen inmediatamente cualquier problema, para garantizar que los camiones estén en condiciones de circular.
Las empresas que contratan mecánicos sin experiencia o mal capacitados o que no solucionan los problemas de mantenimiento permiten que los camiones no sean seguros en la carretera. Los camiones mal mantenidos pueden provocar fallas mecánicas. Una avería en un punto crítico puede provocar un accidente de camión severo, a veces mortal.
Las compañías de camiones también pueden compartir la responsabilidad por un accidente de camión si no cargan y aseguran correctamente la carga en un camión. Deben cumplir con las regulaciones de peso, equilibrio y sujeción adecuadas de la FMCSA. Las empresas negligentes que ponen camiones mal cargados en la carretera ponen a otros en riesgo si la carga se suelta y se derrama en la carretera. Estas situaciones a menudo conducen a colisiones mortales de varios vehículos.
