¿Cuál es el Mejor Casco para Choques de Motocicletas?

Publicado el: Sáb Ene 16

A los motociclistas les gusta la libertad de la pista abierta. Muchos estados, sin embargo, obligan el uso del casco. Los Motociclistas en Texas, por ejemplo, tienen opciones: Mientras que aquellos que son menores de 20 años que manejan una motocicleta deben usar un casco para choques aprobado, para los que son mayores de 20 años que hayan pasado y aprobado un curso de seguridad pueden optar a no usar un casco.

Pruebas Documentadas: Los Cascos Salvan Vidas

What Is the Best Motorcycle Crash Helmet Mientras muchos entusiastas de motocicletas prefieren la libertad de no usar un casco, hay pruebas documentadas de que usar el casco salva vidas. Los choques pueden hacer volar a los motociclistas y sus pasajeros desde una motocicleta. El impacto de sus cabezas en el  pavimento puede resultar en lesiones cerebrales traumáticas (TBI) lo cual puede ser algo que altera la vida, o ellos pueden perder sus vidas. De acuerdo los Centros para Control de Enfermedades (CDC), un casco puede prevenir 37 por ciento de todas las muertes en la carretera que están asociadas con las motos. Esto deja a aquellos que manejan una motocicleta con la interrogante de cuál casco de motocicleta para impactos es el que mejor se ajusta a sus necesidades.

Entendiendo los Cascos Aprobados para Motocicletas

El Departamento de Transposte de EE.UU.  (DOT) rige las normas de seguridad de los cascos como tal: «[Q]uasi-static carga de índice de aplicación para el sistema de retención del casco; revisa la atenuación de las pruebas de impacto al especificar las pruebas de velocidad y límites de tolerancia y y quitando las pruebas de especificación de altura de caída; proporciona tolerancias para el casco para las especificaciones de acondicionamiento del casco y los pesos de ensamble de caída…”

Esta “jerga jurídica” es confusa, pero quiere decir que los cascos deben pasar pruebas:

  • Pruebas de Impacto – Estas pruebas requieren que los cascos resistan una cierta cantidad de fuerza para proteger al conductor. Las pruebas se realizan en varias superficies para determinar su seguridad.
  • Estabilidad Posicional (caerse rodando)  – Esta serie de pruebas asegura que el casco se queda en la cabeza del pasajero o conductor mientras maneja y en caso de un choque.
  • Prueba de retención Dinámica – Esta serie de pruebas determina si las fajas de la barbilla requeridas se mantendrán seguras en el casco. Esto es específicamente para el área de protección de la mandíbula.
  • Pruebas de barra de la barbilla – Esto es similar a las pruebas mencionadas arriba pero se enfoca en la barra de la barbilla la cual debe permanecer en su lugar.
  • Prueba de penetración de la concha – Los operadores de motocicletas a menudo deben enfrentarse con residuos en el aire. Esta prueba asegura que el casco resistirá la fuerza de un proyectil sin acercarse al cráneo del usuario.
  • Prueba de escudo de protección – Esto es grandioso para tener un escudo en el rostro para proteger tu nariz y ojos de los insectos y otros restos. Estas pruebas aseguran que protegerán tu rostro de los daños de proyectiles.

Todas estas pruebas no son requeridas por las regulaciones DOT y ellos pueden confiar en los datos proporcionados por los fabricantes para certificar un casco de motocicleta. Los estándares protegen la cabeza del montador durante un impacto de motocicleta para minimizar el riesgo de daños al cerebro de un accidente.

Cascos Novedosos Versus Cascos Probados

Algunos estados no requieren o permiten cascos novedosos. Los cascos novedosos están diseñados para estilo, no seguridad.

La Fundación Snell (previamente conocida como Snell Memorial Foundation) es una organización sin fines de lucro que regularmente prueba los cascos para seguridad — y a diferencia de los estándar DOT, prueba cualquier casco que se le presenten. Los estándares de Snell son mucho más rigurosos que los requeridos por DOT.

La Talla Es Importante al Buscar el Mejor Casco para Choques de Motocicletas

Uno de los factores claves al buscar el mejor casco es asegurarse que se ajuste apropiadamente. No todas las cabezas tienen el mismo tamaño y no todos los fabricantes de cascos diseñan los tamaños por igual. Por lo tanto, uno pequeño de un fabricante podría ser uno mediano de otro.

Los otros factores que determinan cual casco es el mejor para tus necesidades incluyen:

  • Flujo de aire – el propio flujo de aire cuando estás manejando una motocicleta es importante tanto para la seguridad y comodidad. La cantidad de aire que sopla dentro del casco puede impactar tus escucha y por lo tanto también tu seguridad mientras manejas.
  • Protectores faciales – los cascos de motocicletas pueden usar escudos completos o a la mitad. Algunos cascos vienen en varios estilos mientras que otros cuentan con un escudo desmontable.
  • Acolchado interno – Los motociclistas de largas distancias prefieren un casco con amortiguación en el interior. No confundas esta amortiguación por un factor de seguridad ya que solo están diseñados solo para seguridad.

Los conductores de motos y sus pasajeros deberían buscar un casco de motocicletas que le quede apropiadamente para proporcionar la protección máxima posible en caso de un choque de motocicletas. Mientras que un casco puede atraerte porque “se ve bien ,” tú deberías proteger tu cabeza y rostro de posibles daños en caso que te veas involucrado en un choque de motocicletas.

Desgaste Normal por Uso y Reposición de los Cascos

evidence of fault at truck accident
George Salinas, abogado de accidentes de motocicletas

A los operadores de motocicletas se les recomienda que deben cambiar los cascos en promedio cada cinco años. Esto no es táctica de los fabricantes para aumentar sus ventas. Con el paso del tiempo, los cascos de motocicletas pueden perder su efectividad. Los aceites de cuerpo, clima, y los gases del tráfico pueden degradar los cascos. Los conductores de motocicletas y sus pasajeros deberían realizar siempre revisiones de seguridad en sus cascos y reemplazarlos si hay señales de desgaste.

Los accidentes de motocicletas son terribles, y las victimas pueden sufrir lesiones graves, particularmente si viajan sin casco. Incluso aquellos operadores y sus acompañantes que estén exentos de la obligación de llevar cascos deberían considerar usar uno bien-hecho y certificado para protegerlos en un choque de motos.

Si tú o un ser querido estuvieron en un choque de motocicletas, tu tienes derechos. Estos derechos no se reducen si estabas legalmente viajando sin un casco. Independientemente de tus daños, contacta a un abogado experimentado en accidentes de motocicletas para proteger tus derechos.