Abogados de accidentes de bicicletas en San Antonio
San Antonio es una comunidad amiga de la bicicleta. Alrededor del 2% de los trabajadores de la ciudad se desplazan en bicicleta, lo que significa que cada día hay casi 2,000 ciclistas en las calles de la ciudad en hora punta.
Por desgracia, los accidentes de bicicleta son comunes en San Antonio. Ir en bicicleta por las carreteras de la ciudad es más peligroso que conducir un coche, debido a la posibilidad de una colisión peligrosa con un vehículo. Cuando un coche y una bicicleta chocan, el ciclista a menudo se proyecta fuera de la bicicleta y en la carretera. Dependiendo de la altura del ciclista, su cabeza golpeará el suelo a una velocidad que oscila entre 9,5 y 13,4 millas por hora. La conclusión es que, cuando las colisiones ocurren, los ciclistas están en mayor riesgo de lesiones graves o la muerte porque no tienen un vehículo cerrado para la protección. Aprenda más de nuestros experimentados abogados de accidentes de bicicleta de San Antonio sobre cómo recuperar la compensación después de su accidente.
Según Share the Road Texas, una organización de defensa de la bicicleta, entre 2010 y 2016 hubo 16,807 choques en Texas que involucraron bicicletas, lo que resultó en 9,769 lesiones, 5,646 posibles lesiones y 362 muertes. Lamentablemente, el condado de Bexar se encuentra entre los diez primeros condados de Texas tanto por el número total de accidentes de bicicleta como por el de víctimas mortales.
Ni siquiera estas impactantes cifras dan una idea de la devastación física, emocional y financiera que un accidente de bicicleta puede provocar en las víctimas y sus familias. La pérdida de un miembro de la familia en un accidente de bicicleta provoca un enorme sufrimiento emocional y, con frecuencia, también la pérdida de los ingresos y el apoyo de ese ser querido. Las víctimas de accidentes de bicicleta que sobreviven con lesiones graves a menudo requieren atención médica y servicios a largo plazo. Pierden tiempo en el trabajo y luchan por volver a una vida normal. También pueden terminar enterrados bajo montones de facturas que nunca planearon.
La bicicleta es cada vez más popular por la facilidad y la asequibilidad que ofrece a los viajeros, así como por su saludable dosis de ejercicio y la disminución de la huella de carbono. Sin embargo, cuando los ciclistas salen a la carretera, el tráfico que los rodea los hace obviamente vulnerables. Cuando los automovilistas no respetan las normas para compartir la carretera, ponen en peligro a los ciclistas que les rodean y provocan graves accidentes y lesiones.
Los accidentes de bicicleta pueden ser especialmente peligrosos y traumatizantes, y si la negligencia de un automovilista ha causado que usted sufra una lesión, usted necesita asesoría legal de experimentados abogados de accidentes de bicicleta en San Antonio. Por favor, póngase en contacto con las Oficinas Legales de George Salinas para discutir su caso.
Los peligros de compartir la carretera: Conductor vs. Ciclista
San Antonio es una comunidad amiga de la bicicleta. Alrededor del 2% de los trabajadores de la ciudad se desplazan en bicicleta, lo que significa que cada día hay casi 2,000 ciclistas en las calles de la ciudad en hora punta.
Por desgracia, los accidentes de bicicleta son comunes en San Antonio. Ir en bicicleta por las carreteras de la ciudad es más peligroso que conducir un coche, debido a la posibilidad de una colisión peligrosa. Cuando un coche y una bicicleta chocan, el ciclista suele salir despedido de la bicicleta y caer a la carretera. Dependiendo de la altura del ciclista, su cabeza golpeará el suelo a una velocidad que oscila entre 9.5 a 13.4 millas por hora. La conclusión es que, cuando se producen colisiones, los ciclistas corren un mayor riesgo de sufrir lesiones graves o de morir porque no tienen un vehículo cerrado para protegerse. Por desgracia, el condado de Bexar es uno de los diez peores condados de Texas tanto en el número total de accidentes de bicicleta como en el de víctimas mortales.
Por qué se producen los accidentes de bicicleta
Las colisiones entre coches y bicicletas son habituales en San Antonio, y normalmente el conductor es el culpable del accidente. A continuación discutimos algunos de los escenarios de accidentes más comunes:
- Cuando un coche sale de una calle lateral, un callejón, una calzada o una salida de un aparcamiento a la derecha de un ciclista, a menudo es imposible que el ciclista evite colisionar con el lateral del coche. El vehículo que sale está obligado a ceder el paso al ciclista.
- Un coche adelanta a un ciclista y luego le corta el paso al hacer un giro a la derecha. Un conductor está obligado a dejar una distancia de seguridad al adelantar a una bicicleta.
- El conductor de un vehículo aparcado abre una puerta delante de un ciclista, y no hay tiempo suficiente para que el ciclista se detenga o se aparte del camino. Esto es una violación del derecho de paso del ciclista.
- Un conductor de un vehículo de motor embiste por detrás a un ciclista. Los conductores están obligados a mantener una distancia de seguridad detrás de una bicicleta.
Los conductores están obligados a dejar siempre una distancia de seguridad cuando adelantan a una bicicleta. San Antonio ha adoptado una ordenanza de paso seguro, que especifica un mínimo de tres pies para los coches y seis pies para los camiones comerciales o de gran tamaño.
En San Antonio los ciclistas tienen los mismos derechos y responsabilidades que los conductores
Bajo la Ley de Texas, aUna persona que conduce una bicicleta tiene los mismos derechos y obligaciones que un conductor que conduce un vehículo.

Los ciclistas tienen derecho a ser protegidos de las prácticas de conducción agresiva y de las infracciones de tráfico que amenazan su seguridad. Algunos ejemplos de conducción agresiva son:
- Cortar a los conductores
- Conducir por los arcenes, medianas o aceras
- No respetar las normas o señales de tráfico
- No utilizar el intermitente al cambiar de carril
- Paso ilegal
- Exceso de velocidad
- Pegarse al vehículo de adelante
- Furia del camino
Los ciclistas también deben cumplir ciertas leyes destinadas a garantizar su seguridad, incluida la responsabilidad de:
- Obedecer todas las señales de tráfico
- Circular lo más cerca posible del bordillo derecho o del borde de la calzada
- Circular en el mismo sentido que el resto del tráfico, no en contra de él
Factores de riesgo de accidentes en bicicleta
Los factores de riesgo de la carretera para los ciclistas son importantes. Los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) informan de que los viajes en bicicleta representan aproximadamente el 1% de todos los desplazamientos por carretera en Estados Unidos, pero que los ciclistas corren un riesgo mucho mayor que los conductores de sufrir lesiones relacionadas con los accidentes o de convertirse en víctimas mortales de los mismos.
Las colisiones entre coches y bicicletas, pues, son habituales en San Antonio.
Los conductores están obligados a dejar siempre una distancia de seguridad cuando adelantan a una bicicleta. San Antonio ha adoptado una ordenanza de pase seguro, que especifica un mínimo de tres pies para los coches y seis pies para los camiones comerciales o de gran tamaño.
Incluso con las intervenciones de seguridad mejoradas, como los cascos para bicicletas y las leyes sobre los cascos para bicicletas, la iluminación activa y los equipos reflectantes, y los carriles para bicicletas mejorados y más abundantes, las carreteras son tan peligrosas para los ciclistas que debes permanecer hipervigilante.
La mayoría de las lesiones relacionadas con la bicicleta se derivan de un traumatismo en la cabeza y en las extremidades superiores o inferiores. Algunas de las lesiones más comunes son:
- Fracturas y dislocaciones
- Lesiones cerebrales traumáticas
- Trauma músculo esquelético
- Daño nervioso
Las lesiones sufridas en accidentes de bicicleta suelen tardar mucho tiempo en curarse, y pueden incluso provocar una discapacidad permanente. En caso de lesiones graves o catastróficas, las pérdidas se calculan en función del valor monetario, lo que puede ser un proceso complicado, ya que la recuperación puede llevar meses, años o incluso toda la vida. Cualquier caso potencial de lesiones personales debe reflejar no sólo los salarios perdidos y los gastos inmediatos, sino también el impacto de su lesión en su capacidad para ganarse la vida en el futuro. Con una amplia experiencia en la ley de lesiones personales, el equipo legal de las Oficinas Legales de George Salinas puede ayudarle a usted y a su familia a buscar justicia tras un accidente.
Tome el control de la situación
Los accidentes ocurren. Si usted es víctima de un accidente de tráfico, debe tomar ciertas medidas para asegurarse de proteger su derecho legal a una indemnización. Disponer de pruebas sólidas puede ayudar a garantizar el éxito de su reclamación por daños personales. Tras un accidente, asegúrese de:
- Póngase en contacto con las fuerzas del orden y solicite que los socorristas evalúen todas las lesiones
- Documente todos los detalles que pueda. El informe policial del accidente es un documento valioso, así que asegúrese de pedirlo.
- Tome notas del número de matrícula del vehículo, el color, la marca y el modelo. Anote también la dirección en la que salió el vehículo y cualquier característica física del conductor
- Tome fotos de sus lesiones, de su bicicleta, de las marcas de derrape en la carretera y de cualquier otro daño material relevante.
- Pregunte a los testigos sus datos para que se queden y hablen con las fuerzas del orden.
- En una situación de atropello y fuga, los testigos pueden reforzar su caso y posiblemente ayudar a las autoridades a localizar al conductor.

¿Qué pueden hacer los ciclistas para estar seguros?
Los ciclistas deben tomar las siguientes precauciones para garantizar su seguridad:
- Siempre manejar en la dirección del tráfico.
- Detenerse y ver en ambas direcciones antes de entrar a una carretera o intersección.
- Usar señales de mano.
- Recuerde, los conductores pueden no verlo cuando pasa.
- Maneje a la defensiva.
- Evite movimientos erráticos e impredecibles.
- Utilizar los carriles exclusivos para bicicletas cuando estén disponibles.
Estadísticas de accidentes de bicicleta
TAdemás, los CDC informan de que en 2015 se produjeron más de 1,000 muertes y casi 467,000 lesiones en bicicleta. Los accidentes graves en bicicleta ocurren. De hecho, después de Florida y California, Texas ocupó el tercer lugar en muertes en bicicleta en 2015. Cuando salgas a las calles de San Antonio en tu bicicleta, recuerda que es peligroso ahí fuera.
Aunque ir en bicicleta te hace vulnerable a la mala conducta de otros conductores, al clima y a las condiciones de la carretera, puedes tomar medidas para ir en bicicleta de forma más segura:
- Lleve siempre un casco de bicicleta bien ajustado, aunque ni el estado de Texas ni la ciudad de San Antonio tengan actualmente una ley de cascos de bicicleta.
- Utilice ropa fluorescente -que permite una mayor visibilidad- cuando circule en bicicleta durante el día.
- Utilice ropa retrorreflectante para ser visible cuando circule por la noche.
- Emplee una iluminación activa en tu bicicleta, incluyendo una luz blanca en la parte delantera y una luz roja en la parte trasera.
Los ciclistas tienen los mismos derechos y responsabilidades que los conductores
Bajo la ley de Texas, una persona que conduce una bicicleta tiene los mismos derechos y obligaciones que un conductor que conduce un vehículo de motor.
Los ciclistas tienen derecho a ser protegidos de las prácticas de conducción agresiva y de las infracciones de tráfico que amenazan su seguridad. Algunos ejemplos de conducción agresiva son:
- Cortarles el paso a los conductores
- Conducir por los arcenes, medianas o aceras
- No respetar las normas o señales de tráfico
- No utilizar el intermitente al cambiar de carril
- Pase ilegal
- Ir a excesiva velocidad
- Pegarse por la parte posterior
- Furia en el camino
Los ciclistas también deben cumplir ciertas leyes destinadas a garantizar su seguridad, incluida la responsabilidad de:
- Obedecer todas las señales de tráfico
- Circular lo más cerca posible del bordillo derecho o del borde de la calzada
- Circular en el mismo sentido que el resto del tráfico, no en contra de él
- Detenerse y mirar en ambas direcciones antes de entrar en una calzada o intersección.
- Usar señales de mano.
- Recuerde que los conductores pueden no verte cuando pasa.
- Conducir a la defensiva.
- Evitar los movimientos erráticos e imprevisibles.
- Utilizar los carriles exclusivos para bicicletas cuando estén disponibles.
Lesiones comunes de accidentes de bicicletas
Aunque cada accidente de bicicleta es único, a menudo se asocian varias lesiones graves a este tipo de accidentes, y la mayoría se derivan de traumatismos en la cabeza y en las extremidades superiores o inferiores. Algunas de las lesiones más comunes son:
- Huesos rotos, o articulaciones dislocadas, o traumatismos musculoesqueléticos – Con un impacto, un motorista suele salir despedido contra una superficie dura, y las roturas y fracturas de huesos son una consecuencia habitual. Estas lesiones suelen provocar un dolor y unas molestias considerables, tardan en curarse y pueden tener efectos negativos duraderos, como el dolor crónico o una discapacidad permanente.
- Traumatismo por objeto contundente – Cuando los ciclistas son arrojados de sus bicicletas, las lesiones no penetrantes resultantes pueden magullar y romper sustancialmente los órganos internos, y estas lesiones son a veces irreparables. Los traumatismos por objeto contundente pueden poner en peligro la vida.
- Lesiones cerebrales traumáticas – Los accidentes de bicicleta suelen provocar lesiones cerebrales traumáticas (TBI), que pueden ser especialmente difíciles y peligrosas. Estas lesiones suelen producirse cuando el ciclista sufre un golpe o una sacudida repentina en la cabeza, el cuello o el cuerpo, lo que provoca un cierto grado de mal funcionamiento del cerebro. Las LCT pueden ir de leves a graves (una conmoción cerebral, por ejemplo, es una forma más leve de LCT), pero el accidente que las precipita no tiene por qué ser extremo para dar lugar a una lesión cerebral traumática. Los traumatismos cerebrales suelen pasar desapercibidos hasta que provocan graves problemas de salud, son difíciles de tratar y pueden tener enormes consecuencias físicas y emocionales.
- Daño nervioso – Las lesiones sufridas en accidentes de bicicleta suelen tardar mucho tiempo en curarse, y pueden incluso provocar una discapacidad permanente. En caso de lesiones graves o catastróficas, las pérdidas se calculan en función del valor monetario, lo que puede ser un proceso complicado, ya que la recuperación puede llevar meses, años o incluso toda la vida. Cualquier caso potencial de lesiones personales necesita reflejar no sólo los salarios perdidos y los gastos inmediatos, sino también el impacto de su lesión en su capacidad para ganarse la vida en el futuro. Con una amplia experiencia en la ley de lesiones personales, el equipo legal de las Oficinas Legales de George Salinas puede ayudarle a usted y a su familia a buscar justicia después de un accidente.
Causas y culpas comunes en los accidentes de bicicleta
Una vez más, cada accidente de bicicleta es único a las circunstancias del accidente específico, pero algunos casos de negligencia del conductor regularmente conducen a accidentes de bicicleta:

- Salir de una calle lateral – Cuando los automovilistas salen de las calles laterales o de los aparcamientos, suelen comprobar si hay tráfico en sentido contrario en el centro de la carretera, pero a menudo no observan la carretera lateral o el carril bici. El vehículo que sale debe ceder el paso al ciclista. A menudo es imposible que el ciclista evite colisionar con el lateral del coche, y los ciclistas suelen pagar el precio de esta negligencia.
- Abrir las puertas del coche a los ciclistas – Los conductores que abren inconscientemente las puertas de sus coches hacia el tráfico ponen en peligro a los ciclistas que se encuentran en su entorno, violando el derecho de paso de los ciclistas, y estos conductores se arriesgan a atropellar o ser atropellados por un ciclista que pase. Los automovilistas aparcados tienen la obligación de comprobar si hay tráfico en sentido contrario (incluidas las bicicletas) y de no abrir las puertas hacia el tráfico hasta que sea razonablemente seguro hacerlo.
- Girar a la derecha delante de una bicicleta– Cuando los conductores giran a la derecha, naturalmente comprueban el tráfico que se aproxima por la izquierda, pero pueden olvidarse de comprobar el carril bici de la derecha. Esto puede hacer que un automovilista gire un vehículo hacia un ciclista que está a la derecha.
- Adelantar a una bicicleta que se mueve en la misma dirección – Debido a que Texas no ha adoptado una ley estatal que regule la distancia de seguridad necesaria para adelantar a las bicicletas en la carretera, los conductores no siempre se alejan lo suficiente de las bicicletas cuando las adelantan, y adelantar demasiado cerca pone en peligro a los ciclistas. Los conductores están obligados a dejar siempre una distancia de seguridad cuando adelantan a una bicicleta. San Antonio ha adoptado una ordenanza de pase seguro, que especifica un mínimo de tres pies para los coches y seis pies para los camiones comerciales o de gran tamaño.
- Un conductor de un vehículo de motor embiste por detrás a un ciclista. Los conductores están obligados a mantener una distancia de seguridad detrás de una bicicleta.
Las propias carreteras pueden incluso desempeñar un papel importante como causa de los accidentes de bicicleta. Cuando las carreteras, los carriles bici y los carriles para bicicletas no se mantienen en condiciones de seguridad y funcionamiento, pueden producirse accidentes de bicicleta. En estos casos, la responsabilidad de la ciudad se convierte en un factor importante.
Preguntas frecuentes sobre accidentes de bicicleta en San Antonio
En un año reciente ocurrieron 45,000 accidentes de bicicleta en Estados Unidos. Los accidentes de bicicleta se producen con frecuencia porque un conductor de automóvil se adelanta repentinamente a un ciclista que se aproxima. Estos accidentes se producen, en parte, porque en muchas ciudades del país no hay carriles para bicicletas, lo que obliga a coches y bicicletas a compartir el mismo espacio. Las Colisiones entre autos y las bicicletas suelen provocar graves daños corporales al ciclista, ya que todo su cuerpo puede sufrir el impacto total de la colisión. De hecho, los ciclistas representan alrededor del 2 por ciento de muertes por accidente de tráfico al año.
Pero los automóviles no son la única razón por la que se producen accidentes de bicicleta. Las bicicletas son menos estables que sus homólogas de cuatro ruedas y son más vulnerables a los peligros de la carretera. Los baches son un buen ejemplo. Pueden producirse graves caídas si un ciclista se engancha en un bache mientras viaja a gran velocidad. Otros obstáculos en la carretera, como los escombros o el hielo, también pueden hacer que los ciclistas pierdan el control y se estrellen.
Deben prestar atención a la conducción y sólo a la conducción. No pueden permitir que las distracciones, el alcohol o las drogas, o la impaciencia se interpongan en la conducción segura. Deben buscar a los ciclistas y darles el espacio que necesitan para circular con seguridad por la carretera.
Si un conductor lo hiere después de fallar en estos u otros deberes, llame a nuestros abogados de accidentes de bicicleta de San Antonio de inmediato para obtener ayuda para buscar la compensación que usted merece.
Sí. Es posible que le resulte difícil pensar con claridad después de un accidente. Incluso si usted no cree que tiene una lesión grave, debe llamar al 911. Una lesión grave puede no ser evidente inmediatamente después del accidente, ya que el dolor del accidente puede no aparecer hasta horas o incluso días después. Además, justo después de un accidente, es probable que esté desorientado y no pueda evaluarse a sí mismo de forma adecuada y precisa. Haga que un profesional médico de urgencias evalúe su estado en el lugar del accidente.
Además, la policía puede documentar el accidente y sus consecuencias. La policía suele redactar un informe sobre el accidente. El informe documenta las observaciones en el lugar del accidente, el procedimiento y las opiniones del policía sobre lo ocurrido. Este informe puede ser valioso más adelante. Algunas partes del informe pueden presentarse como prueba en un procedimiento judicial y utilizarse para ayudar a demostrar la culpa a su compañía de seguros. Es una de las formas más fiables de ayudar a documentar adecuadamente el accidente.
Por último, los agentes de policía y los primeros intervinientes pueden documentar el accidente de otras maneras. Por ejemplo, pueden tomar fotografías y hablar con los testigos. Estos registros pueden ser útiles si usted decide emprender acciones legales. Los agentes y el personal médico también pueden testificar en los tribunales.
No. Las consecuencias del accidente pueden tardar días en manifestarse. Es difícil predecir la gravedad de las lesiones, los costes de las facturas médicas y los traumas emocionales que podrían seguir a un accidente grave de bicicleta. No te decidas a emprender acciones legales de forma precipitada.
Sin embargo, la parte lesionada no dispone de un tiempo ilimitado para tomar una decisión. La ley de Texas impone un estatuto de limitaciones en las demandas por lesiones personales. Dichos estatutos requieren que la parte lesionada presente una demanda dentro de los dos años siguientes al accidente.
Un abogado con experiencia en accidentes de bicicleta podría aconsejarle sobre las opciones disponibles y ayudarle a tomar una decisión informada.
Sí. Hable con un abogado especializado en accidentes de bicicleta lo antes posible. De nuevo, es posible que no se dé cuenta del alcance de sus lesiones hasta que haya pasado algún tiempo desde el accidente. También debe tener en cuenta que, si decide presentar una reclamación al seguro, estar representado por un abogado puede ayudar a aumentar sus posibilidades de obtener un mejor trato.
Además, si otras partes experimentaron lesiones en su persona o propiedad, usted podría estar en el extremo receptor de una demanda legal después de un accidente. En cualquier caso, consultar con un abogado de lesiones personales después de un accidente es la mejor manera de ayudar a proteger sus derechos e intereses.
La respuesta a esta pregunta es más complicada de lo que se piensa. La respuesta es: potencialmente muchas personas o entidades diferentes. Para tener una oportunidad de éxito, un demandante debe conectar las acciones de la otra parte o partes con sus lesiones. El ejemplo más sencillo es el de un conductor que le atropella con su vehículo; pero la cosa no acaba ahí. Otros demandados en la acción pueden ser el fabricante del automóvil y el de la bicicleta. Si las malas condiciones de la carretera causaron su accidente, las entidades cívicas responsables del mantenimiento de la carretera también pueden tener responsabilidad.
La indemnización por daños y perjuicios es un tipo de compensación concedida por el tribunal por un perjuicio sufrido. En la ley de daños personales, el tribunal puede asignar un valor monetario a los daños. Nadie puede decir exactamente cuánto vale un caso en términos de daños y perjuicios, ni siquiera un abogado experimentado. Sin embargo, los tribunales suelen calcular los daños después de considerar muchos factores. Pueden considerar la cantidad de dolor y sufrimiento que el demandado soportó, además del valor de la propiedad dañada, las facturas del hospital y los salarios perdidos.
En determinadas situaciones, los daños pueden superar lo necesario para indemnizar al demandante. Esto se conoce como daños punitivos. Las indemnizaciones punitivas pretenden castigar al demandado y enviarle un mensaje de que su comportamiento es inaceptable. El tribunal sólo concederá estos daños en situaciones extremas, como si el tribunal determina que cierta conducta fue particularmente peligrosa para la sociedad.
La negligencia es una violación de un deber que resulta en una lesión. Muchas demandas por accidentes de bicicleta se presentan bajo la teoría de la negligencia. Para presentar una demanda por negligencia, una parte lesionada debe demostrar que la otra parte le debía un deber de cuidado, que violó ese deber, una lesión resultó de la violación, y la lesión fue el resultado directo de esa violación. Por ejemplo, si usted está cruzando la calle en su bicicleta y un conductor distraído se salta una señal de stop y le atropella, puede argumentar que el conductor ha cometido un acto de negligencia.
Predecir el valor de un caso es una ciencia imprecisa. Los abogados suelen tener en cuenta una serie de factores para determinar la cuantía de la indemnización que debe solicitar un cliente. Pueden fijarse en la gravedad de las lesiones del cliente, además de las facturas del hospital y los salarios perdidos. La parte o partes que se demandan son también un factor importante. Un individuo solo puede no tener activos significativos, mientras que un gobierno estatal tiene bolsillos más profundos. Además, el tribunal tendrá en cuenta la gravedad de la conducta ilícita. El tribunal considerará un comportamiento totalmente imprudente, como la conducción bajo los efectos del alcohol, de forma diferente a una simple infracción de tráfico.
Los accidentes de bicicleta son el resultado de cualquier número de situaciones, y por lo tanto hay una amplia gama de partes que pueden ser responsables de causarlos. En asuntos de accidentes de bicicleta, normalmente representamos a clientes cuyo ser querido murió en un accidente de bicicleta, y a clientes que sufrieron lesiones graves en un accidente de bicicleta, como resultado de las acciones ilícitas o la negligencia de terceros.
Por ejemplo, podemos representar a un cliente cuyo familiar murió cuando un conductor giró a la izquierda delante del ciclista sin comprobar el punto ciego o los espejos retrovisores, causando una colisión devastadora. Podemos representar a los ciclistas que han sido “embestidos” por conductores imprudentes. Y, podemos representar a un ciclista que perdió el control de su bicicleta debido a un defecto en la bicicleta causado por el fabricante.
Una de nuestras funciones como abogados de víctimas de accidentes de bicicleta es identificar a todos los terceros que puedan ser potencialmente responsables de las lesiones de nuestros clientes. Una vez identificadas esas partes, trabajamos con nuestros clientes para desarrollar una estrategia legal que haga que las partes responsables rindan cuentas al mismo tiempo que se satisfacen las necesidades inmediatas y a largo plazo de nuestros clientes.
El seguro puede ayudar a pagar algunos de los gastos de las víctimas de accidentes de bicicleta, pero hemos encontrado que muchos otros costos no entran en la cobertura del seguro. Nuestro objetivo es trabajar con nuestros clientes no sólo para recibir los pagos del seguro que se deben, sino también para recuperar otras formas de daños que el seguro a menudo no paga, tales como:
- Pérdida de salario por baja laboral para recuperarse de la lesión o para cuidar a un familiar lesionado
- Pérdida de ingresos futuros de la víctima fallecida
- Servicios de cuidados de larga duración y rehabilitación
- El dolor y el sufrimiento derivados del accidente y la dificultad de vivir con las lesiones o la pérdida de un ser querido
- Daños a la propiedad
En los casos apropiados, también podemos reclamar daños punitivos bajo la ley de Texas que pretenden castigar a la parte responsable del accidente y evitar que el comportamiento que lo provocó se repita en el futuro.
Debido a que el alcance total de los daños que usted podría ser capaz de recuperar después de un accidente de bicicleta dependerá de su caso específico y las circunstancias involucradas, puede ser importante comenzar a trabajar con un abogado experimentado en accidentes de bicicleta tan pronto como sea posible después del accidente. Cuanto antes se ponga en contacto con un abogado, más amplias serán sus posibles opciones legales para recuperar la compensación.
Las víctimas de accidentes de bicicleta a menudo mueren o están tan malheridas que no pueden hablar por sí mismas. Las partes responsables también intentan a veces culpar a los ciclistas por estar en las carreteras, aunque en la mayoría de las carreteras los ciclistas tienen tanto derecho a estar allí como cualquier otra persona.
Debido a este desafortunado prejuicio contra los ciclistas, los responsables de causar accidentes de bicicleta a menudo intentan alegar inmediatamente que el ciclista “salió de la nada” y que el accidente “no fue culpa mía”. Las compañías de seguros aprovecharán estos argumentos como una razón para denegación o limitación del pago de siniestros. Las víctimas de accidentes de bicicleta y sus familias pueden protegerse de estos argumentos y tácticas hablando con un abogado experto en accidentes de bicicleta.
En las Oficinas Legales de George Salinas, nuestros abogados trabajan con clientes cuyas vidas han sido devastadas por un accidente de bicicleta, ya sea porque ha causado la muerte de un ser querido o ha dejado a la víctima gravemente herida. Tenemos una larga trayectoria en la negociación con las compañías de seguros y en la persecución de las partes responsables que puedan deber una indemnización a nuestros clientes. La indemnización que pretendemos recuperar para nuestros clientes a menudo puede incluir el coste de los servicios médicos y relacionados, el dolor y el sufrimiento de nuestros clientes y la pérdida de ingresos de las víctimas u otros miembros de la familia.
Cuando un accidente de bicicleta en el área de San Antonio ha interrumpido su vida, llame a las Oficinas Legales de George Salinas para averiguar cómo podríamos ayudar.
Trabajar con nosotros en asuntos de accidentes de bicicleta
En las Oficinas Legales de George Salinas, entendemos y empatizamos con las dificultades que pueden causar los accidentes de bicicleta. Nos enorgullecemos de comunicarnos claramente y con frecuencia con nuestros clientes, como lo demuestran los comentarios en nuestra página de Testimonios. Creemos que trabajar estrechamente con nuestros clientes significa, en primer lugar, escuchar sus historias y comprender lo que necesitan para volver a llevar una vida normal.
Si usted se lesionó en un accidente de bicicleta, póngase en contacto con un abogado con experiencia en accidentes de bicicleta de San Antonio
Después de un accidente grave, lo último que una víctima o la familia de la víctima quiere preocuparse es el costo de un abogado. Las Oficinas Legales de George Salinas se complace en ofrecer consultas iniciales gratuitas sobre su caso. No deje que sus temores financieros le impidan llegar a un acuerdo. No tenga miedo de hablar con nosotros sobre su situación y preguntarnos si su caso de accidente de bicicleta o el de su ser querido puede ser apropiado para un acuerdo de honorarios contingentes.
Si has sufrido una lesión grave en un accidente de coche-bicicleta, es probable que tengas que tratar con la compañía de seguros del conductor. En la mayoría de los casos, las compañías de seguros tratarán de limitar el monto de la indemnización que deben pagar. Trabajar con un abogado con experiencia le ayudará a evitar que las compañías de seguros se aprovechen de usted y de su situación.
Los accidentes de bicicleta pueden causar lesiones graves con consecuencias negativas continuas e imprevisibles para la salud, y estas reclamaciones por lesiones personales suelen ser complicadas de tramitar. Sin embargo, no acepte simplemente un acuerdo por conveniencia: su reclamación es importante y usted merece una compensación justa.
Si usted ha sido herido en un accidente de bicicleta en el área de San Antonio, Texas, o tiene un ser querido que ha muerto en accidente de bicicleta, obtener un fuerte defensor legal de su lado.
En las Oficinas Legales de George Salinas, nuestro equipo legal sabe cómo luchar por sus derechos, y trabajaremos agresivamente para ayudar a poner su vida de nuevo en marcha. Estamos listos para ayudarle. Ya sea que prefiera hablar por teléfono, venir a nuestra oficina en San Antonio, o que necesite que vayamos a donde usted está, contáctenos hoy al 210-225-0909, o en línea, para su consulta gratuita y sin compromiso para discutir sus opciones legales.
Testimonios de clientes
“Debo decir que mi experiencia general con George fue genial. Es difícil encontrar un abogado en el que confíes, pero voy a decir que él definitivamente me ha hecho cambiar de opinión. Siempre estaré agradecido por su representación y su compasión por nuestro caso. Por favor, no dude en tenerlo a su lado. Su asistente legal está muy involucrado, así … Sigue el buen trabajo.”
Rating: 5/5
Patricia M.
Noviembre del 2019
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